Mercedes-Benz Classe B: Contrôle et appoint des autres ingrédients et lubrifiants
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
| ATTENTION Le circuit de refroidissement du moteur est sous
pression. Dévissez par conséquent le bouchon du circuit de refroidissement
uniquement lorsque le moteur a refroidi. L'indicateur de température du
liquide de refroidissement doit alors indiquer une température inférieure
à 40 |
Contrôlez et corrigez le niveau du liquide de refroidissement uniquement
lorsque le moteur est froid (température du liquide de refroidissement inférieure
à 40  ). Si vous contrôlez le
niveau du liquide de refroidissement alors que la température du liquide de refroidissement est supérieure à 40 , vous risquez d'endommager
le moteur ou le système de refroidissement du moteur. |
- Arrêtez le véhicule sur une surface horizontale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a refroidi.
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Contrôlez l'indicateur de température du liquide de refroidissement sur le combiné d'instruments.
La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 40
.
- Tournez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage.
- Tournez lentement le bouchon 1 d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et attendez que la pression soit retombée.
- Continuez de tourner le bouchon 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et enlevez-le.
Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il atteint le repère 3 à froid.
- Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide de refroidissement testé et agréé par Mercedes-Benz.
- Remettez le bouchon 1 en place et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, voir.
Appoint de liquide de lave-glace et de lave-phares
| ATTENTION Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. Par conséquent, ne répandez pas de liquide de lave-glace/produit antigel sur les pièces chaudes du moteur, car il risque de s'enflammer et de brûler. Vous ou d'autres personnes pourriez être gravement brûlés. |
- Ouverture : soulevez le bouchon 1 par la languette.
- Ajoutez le liquide de lave-glace préparé.
- Fermeture : remettez le bouchon 1 en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté.
Le lave-glace et le lave-phares sont alimentés en commun par le réservoir du lave-glace.
Pour de plus amples informations sur le liquide de lave-glace/produit antigel, voir
Huile moteur
Remarques sur le niveau d'huile
La consommation d'huile varie en fonction de votre style de conduite, sans dépasser
toutefois 0,8 litre aux 1 000 km . La consommation d'huile peut ...
Maintenance
Indicateur d'intervalles de maintenance ASSYST PLUS
Messages de maintenance
L'indicateur d'intervalles de maintenance ASSYST PLUS vous informe de l'échéance
du prochai ...
Autres materiaux:
Les premiers km 1 500
Plus vous ménagerez le moteur au début, plus vous serez satisfait de ses performances
par la suite.
Parcourez par conséquent les 1 500 premiers km en faisant varier la vitesse
et le régime moteur.
Pendant cette période, évitez de solliciter trop for ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONUtilisez uniquement des fusibles agréés pour Mercedes-Benz
et du calibre prescrit pour les systèmes concernés. Ne réparez pas et ne
pontez pas les fusibles défectueux. En cas d'utilisation de fusibles non
agréés ou ...
Crevaison, roue de secours
En cas de crevaison
Suivant véhicule, vous disposez d’un
kit de gonflage des pneumatiques ou
d’une roue de secours (reportez-vous
aux pages suivantes).
Si
la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années,
faites vérif ...
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