Mercedes-Benz Classe B: Montage des roues

Préparation du véhicule

• Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et non glissant.
• Serrez manuellement le frein de stationnement électrique.
• Placez les roues avant en ligne droite.
• Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : engagez le 1er rapport ou la marche arrière.
• Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique : mettez le levier sélecteur DIRECT SELECT sur P.
• Arrêtez le moteur.
• Retirez la clé du contacteur d'allumage.
• Si une remorque est attelée, dételez-la.
• Sortez l'outillage de changement de roue du véhicule, si votre équipement en est doté.
• Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.

Immobilisation du véhicule

Si votre véhicule est équipé d'une cale, vous la trouverez dans l'outillage de bord.

La cale pliante constitue un moyen supplémentaire d'immobiliser le véhicule et d'empêcher qu'il ne se mette à rouler (lors d'un changement de roue, par exemple).

• Relevez les 2 plaques 1.
• Dépliez la plaque inférieure vers l'extérieur 2.
• Engagez complètement les ergots de la plaque inférieure dans les orifices de la plaque de base 3.

Immobilisation du véhicule sur un sol horizontal

• Sur une route horizontale : placez une cale ou un autre objet approprié sous la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer.

Immobilisation du véhicule sur une descente douce

• Sur une route en pente : placez une cale ou un autre objet approprié sous chacune des roues avant et arrière.

Levage du véhicule

Tenez compte des remarques suivantes lors du soulèvement du véhicule :

• Pour soulever le véhicule, utilisez uniquement le cric testé et agréé par Mercedes-Benz pour votre véhicule. En cas d'utilisation non conforme du cric, celui-ci risque de glisser lorsque le véhicule est soulevé.
• Le cric n'est prévu que pour soulever le véhicule pendant une durée limitée lors d'un changement de roue. Le cric n'est pas conçu pour effectuer des travaux de maintenance sous le véhicule.
• Evitez de changer une roue lorsque le véhicule se trouve sur un terrain en pente (montée ou descente).
• Avant de soulever le véhicule, immobilisez-le avec le frein de stationnement et des cales pour l'empêcher de se mettre à rouler. Ne desserrez jamais le frein de stationnement tant que le véhicule est soulevé.
• Le cric doit reposer sur une surface plane, ferme et non glissante. Sur sol meuble, vous devez placer sous le cric un support large qui puisse supporter la charge. Sur sol glissant, vous devez utiliser une protection antidérapante (un tapis en caoutchouc sur du carrelage, par exemple).
• Ne placez pas de bloc de bois ou d'objet similaire comme embase sous le cric. Sinon, en raison de la hauteur limitée, le cric ne pourrait pas se déplier suffisamment pour atteindre sa capacité de charge normale.
• Veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se trouve pas à plus de 3 cm du sol.

  Ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous le véhicule lorsqu'il est soulevé.

• Ne vous glissez jamais sous le véhicule lorsqu'il est soulevé.
• Ne démarrez jamais le moteur lorsque le véhicule est soulevé.
• N'ouvrez ou ne fermez jamais de porte ni le hayon lorsque le véhicule est soulevé.
• Veillez à ce que personne ne se trouve dans le véhicule lorsqu'il est soulevé.

Jante acier avec enjoliveur

• Véhicules équipés de jantes acier : saisissez l'enjoliveur par 2 des ouvertures et retirez-le avec précaution

• A l'aide de la clé démonte-roue 1, dévissez les vis de la roue à changer de 1 tour environ. Ne les dévissez pas complètement.

Les points d'appui du cric se trouvent derrière les passages des roues avant et devant les passages des roues arrière (flèches).

• Prenez la clé polygonale à cliquet dans l'outillage de changement de roue et emboîtez-la dans l'écrou hexagonal du cric de manière à ce que l'inscription AUF soit visible.

• Mettez le cric 3 en place sous le point d'appui 2.

• Veillez à ce que le pied du cric se trouve directement en dessous du point d'appui.
• Tournez la clé polygonale à cliquet 4 jusqu'à ce que le cric 3 soit parfaitement en place sous le point d'appui 2 et que la surface d'appui du cric repose entièrement sur le sol.
• Continuez de tourner la clé polygonale à cliquet 4 jusqu'à ce que le pneu soit à 3 cm au maximum au-dessus du sol.

Dépose de la roue

• Dévissez les vis de roue.
• Enlevez la roue.

Montage d'une nouvelle roue

Respectez impérativement les instructions et les consignes de sécurité relatives au « Changement de roue ».

Utilisez uniquement des vis de roue prévues pour le type de roue monté et pour votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser exclusivement les vis de roue agréées pour les véhicules Mercedes-Benz et pour le type de roue monté.

• Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
• Glissez la nouvelle roue sur le moyeu de roue et appliquez-la contre celui-ci.
• Posez les vis de roue et serrez-les légèrement.

Abaissement du véhicule

• Emboîtez la clé polygonale à cliquet dans le six-pans du cric de manière à ce que l'inscription AB soit visible.
• Tournez la clé polygonale à cliquet jusqu'à ce que le véhicule repose de nouveau sur le sol.
• Mettez le cric de côté.

• Serrez les vis de roue uniformément dans l'ordre indiqué 1 à 5, c'est-à-dire en diagonale. Le couple de serrage doit être de 130 Nm .
• Ramenez le cric dans sa position initiale.
• Rangez le cric et le reste de l'outillage de changement de roue dans le véhicule.
• Contrôlez la pression du pneu de la roue nouvellement montée et corrigez-la si nécessaire.

Respectez alors la pression de gonflage recommandée