Mercedes-Benz Classe B: Régulation automatique de la climatisation
La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière automatique. La température de l'air entrant ainsi que le débit et la répartition d'air sont modifiés automatiquement.
Le mode automatique fonctionne de manière optimale lorsque la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air est activée. Au besoin, vous pouvez arrêter le refroidissement avec déshumidification de l'air.
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Réglez la température souhaitée.
- Mise en marche : appuyez sur la touche
.
Le voyant incorporé à la touche 
s'allume. La régulation automatique du débit et de la répartition d'air est activée.
- Arrêt : appuyez sur la touche
. - Appuyez sur la touche
ou la
touche
.
Le voyant incorporé à la touche
s'éteint. La régulation automatique du débit et de la répartition d'air est désactivée.
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
Remarques préliminaires importantes
ATTENTIONLorsque vous désactivez la fonction de refroidissement
avec déshumidification de l'air, l'air intérieur du v ...
Réglage de la température
Climatiseur automatique THERMATIC
Vous pouvez régler la température pour l'ensemble du véhicule.
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
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Autres materiaux:
Chauffage et air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l’air.
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Répartition de l’air dans l’habitacle.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière
e ...
Remarques concernant le contrôle régulier des jantes et des pneumatiques
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de pression. Vous risqueriez alors de perdre le contrôle du véhicule. Il
y a risque d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et remplacez immédia ...
Consignes de sécurité importantes
ATTENTIONLe risque d'accident augmente sensiblement lorsque
vous conduisez trop vite. C'est en particulier le cas dans les virages et
sur chaussée mouillée ou glissante, ou lorsque vous roulez trop près du
véhicule qui vous précède.
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